地铁1号线将延伸至萧山机场 中途设5座地铁站

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从下沙坐地铁直达萧山机场?想想就觉得美妙。这两天,杭州公共资源交易网上的一条招标信息,让大家开始畅想这样的美好画面。

这条招标公告与杭州地铁1号线三期工程有关,具体包括地形图修测、地下管线探测修测以及岩土工程勘察等项目的招标信息。

根据公告内容,杭州地铁1号线三期工程起点下沙江滨站(不含),终点萧山机场站,线路长度11.8km,设车站5座,其中换乘站1座(萧山机场站,与7号线、远期预留线换乘),工程总投资约90亿元。

很多人猜测,这是不是意味着三期工程有新进展?是不是接下来,马上就能动工了?昨天,记者也特意求证了下。

杭州地铁集团相关负责人表示,杭州地铁1号线三期是地铁三期规划的其中一项内容,目前,三期规划已通过国家发改委审批,进入国家住建部等待最后的签署流程,最终批复结果还要再等等。

也就是说,现在1号线三期的招标只是勘测先行,是否开建,何时开建还要等正式批复才能确定。

“按规划,2022年亚运会之前,杭城将建成包括10条线路在内、总里程380多公里的地铁网,覆盖9个城区。这个时间相当紧迫,把前期勘测工作做好,获批后就可以立即进行下一道工序,建设周期也会相应缩短。”

该负责人表示,一旦获批,可以在短时间内把机场纳入地铁覆盖范围。在杭州地铁规划,涉及到机场有两条,1号线三期和7号线,后者全长约45公里,尚未开建,相比起来,1号线三期的进程会更快些。

“目前,杭州地铁已经覆盖了火车站、汽车客运中心等交通枢纽,一旦连通机场,就意味着地铁线网覆盖所有交通枢纽。也就是说,从机场出发,可以抵达杭州城区,甚至是周边城镇的各个角落,这对杭州的国际化进程也有着重要的影响。”

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